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       張拉膜車棚是指一種在車棚的骨架上覆蓋透明薄膜或無紡布的膜材，以支撐或承受膜結構自重及荷載的鋼索結構。其主要特點是：膜材透明，具有良好的透光性，不影響視野；無立柱，安裝方便；可重復使用，壽命長。采用該膜結構可以很好地解決戶外停車、雨棚、廣告等問題。 

       張拉膜車棚由骨架、支撐、膜殼三部分組成。膜骨架是用具有一定強度和剛度的塑料制成的膜材料，采用高強度塑料通過模具注塑成型或粘接而成。支撐由鋼管構成，鋼管與膜之間有一定間隙，以保證有足夠的支撐強度。 膜殼是將具有一定強度但又比較薄的聚乙烯薄膜和具有一定厚度且有彈性但又比較強韌的聚氯乙烯薄膜通過復合加工而成的膜殼結構，它是由多層不同厚度和材料的聚氯乙烯涂層與具有較高強度但又相對較薄的膜頁復合而成。 

（圖）正在小區(qū)使用的張拉膜車棚

       通過對張拉膜車棚設計分析發(fā)現該車棚系統(tǒng)中支撐結構與膜殼之間有很大空隙，由于存在這樣一種空隙效應，膜殼在受到外力作用時會產生向內彎曲變形或扭曲變形等非線性響應。因此設計了一個簡單而又有效地解決支撐問題。 為了使系統(tǒng)更安全、更經濟合理地發(fā)揮作用和滿足設計要求，設計時采用了鋼索、鋼管與復合膜材料等連接方式，在鋼結構與復合膜之間設置了一層金屬網板（或稱“鋼網”）來加強鋼索之間的連接作用。

       膜材料的表面顏色有白色、黃色、綠色等。張拉膜車棚是一種比較特殊的車棚，它不同于普通的露天汽車停車庫，沒有頂棚，只有一個膜材料覆蓋的大面積區(qū)域。這種車棚主要應用于室外停車場和戶外遮陽設施。那么這種車棚是如何制作的呢？首先將一塊 PVC薄膜（也叫防霧膜）固定在支架上，然后在薄膜上開一個長槽并用螺栓把薄膜固定到支架表面上。再安裝一根鋼立柱及其他配件與膜材接觸并固定在鋼柱頂部。然后把鋼立柱插入卡槽內并擰緊螺栓即可完成制作過程。這種車棚一般安裝在室外停車場或者其他遮陽設施附近，其造型美觀、簡潔輕便、抗風能力強而且經久耐用，是汽車停車庫設計中不可缺少的一個組成部分。

       張拉膜車棚的制作工藝 ,首先要根據施工圖紙將膜材料和安裝位置準確定位，然后將膜車棚的框架固定在相應的位置上。 在固定好膜車棚框架后，然后按照設計圖紙制作一些支撐架及相關預埋件，支撐架有鋼制卡銷（鋼制卡座）及焊接型鋼卡座，支撐架的焊接有三種形式：

       1、冷焊型鋼：焊接結構采用熱軋成型的型鋼制作而成（冷焊型鋼在國內已開始使用）。

       2、熱鉚焊接結構：采用熱鉚形式。 

       3、熱壓成形結構（熱壓一次成型）：采用熱擠壓成型設備與模具，經過一定時間的壓制，使型鋼形成截面連續(xù)均勻的板條。

       4、拉擠成型結構（拉伸成形）：采用拉擠機在一定壓力下進行拉擠而成。

       5、張拉膜車棚具有防火性能及耐紫外線性能：在正常狀態(tài)下的防火材料能有效地阻止火焰擴散，對人和物無任何危害；耐紫外線、耐候性佳；且不受潮濕和大氣環(huán)境影響，有較好的耐久性；膜材表面具有特殊的防粘涂層，具有良好的自清潔能力，使用壽命長。 

       6、抗老化性能：膜材料在-40℃至120℃環(huán)境下長期使用不會發(fā)生任何變質、老化現象；

       7、抗風壓強度：膜材料自重較輕，但能承受較大范圍的風壓荷載而不被破壞；

       8、抗拉強度高：張拉膜車棚可承受150 N/cm2荷載；

       9、熱膨脹系數?。耗げ脑谠O計溫度范圍內膨脹系數僅為金屬管材約1/3-1/4。 8.耐候性能好，使用壽命長。